Bimetall-Zylinder

Fertigung und Aufbau eines Zylinders

Der Zylinderrohling wird mit einer Legierung ausgeschleudert und danach fertig bearbeitet.

• Fertigungsverfahren
  Der Anfang eines Bimetall-Zylinders ist ein Stahlrohr. Dieses Rohr wird mit einem Pulvermetall gefüllt und auf der Seite verschlossen. Danach wird das Rohr in einem Ofen (Hochtemperatur-, Gas- oder Induktionsofen) ewärmt. Durch die Hitze schmilzt das Pulvermetall. Mittels Rotation (Schleudern) wird die Metallschmelze gleichmässig verteilt. Unter kontrollierten Bedingungen wird der Zylinder wieder abgekühlt und ist somit bereit für die Weitervearbeitung.

• Aufbau des Bi-Metallzylinder
  Nach dem Schleudern wird der Zylinder aufgehont, das heisst auf das richtige Innenmass gebracht. Danach wird der Zylinder gemäss den Zeichnungsvorgaben mit den verschiedenen Optionen wie Bohrungen, Flansche, Gewinde gefertigt.

• Detail zur Bi-Metallschicht
  ​​​​​​​Gut zu erkennen ist die Schutzschicht nur auf der Stirnseite von Zylindern. Nach der Fertigung folgt der Zylinder einer Endkontrolle und erhält die Bernex "Erkennung und Serien-Nummer".

Vorteile

Die Vorteile des Bimetall

• Geringere Verschleissraten, höhere Prozessstabilität
• Kombination von Abrasions- und Korrosionswiderstand
• Anpassung an den verarbeiteten Kunststoff mittels geeigneten Bimetall-Typs.

Bernex bietet Ihnen eine ganze Reihe von verschiedensten Panzerschichten an, welche alle Verschleissgebiete abdecken:

• Abrasion (A110)
• Korrosion (C242)
• Kombinierter Verschleiss von Abrasion und Korrosion (AC333)
• Extremer Schutz gegen Abrasion und Korrosion (ACW800)

Zylinder- und Schneckenpaarungen

Je nach Eigenschaften von Zylinder- und Schneckenwerkstoffen sind gewisse Kombinationen nicht geeignet, wie z.B. ein Nitrierstahlzylinder und eine Wolframcarbid gepanzerte Schnecke.

Das unten aufgeführte PDF File erteilt Ihnen eine detaillierte Uebersicht über die gebräuchlichsten Materialien und deren Kombinationsmöglichkeiten mit Bernex Produkten